Scania тества електрически влекач, задвижван от слънчева енергия

 Превозното средство вече е успешно тествано по обществени пътища и сега Scania се надява да разработи подобна технология за масова употреба в търговски превозни средства. Общата площ на слънчевите панели, разположени отстрани и на покрива на ремарке с дължина 18 метра, е 140 m2.

„Никога досега слънчевите панели не са били използвани за генериране на енергия за задвижването на камиони“, казва Стас Крупения, ръководител на изследванията в Scania.

„Този ​​естествен източник на енергия може значително да намали емисиите в транспортния сектор.“

Енергията, генерирана от слънчевите панели, осигурява на камиона пробег до 5000 километра годишно в Швеция, въпреки че в страни с много слънце като Испания тази цифра ще се удвои.

Изследователите смятат, че в бъдеще производството на слънчева енергия може да се удвои чрез използването на нови слънчеви клетки.

„Нашето изследване на ефективни и леки слънчеви клетки ще бъде наистина важно, особено що се отнася до използването им в бъдещи камиони“, казва Ерик Йохансон, професор по физическа химия в университета в Упсала в Швеция, който участва в проекта. 
„Това е вълнуващ проект, в който академичните среди и индустрията работят заедно за намаляване на въздействието на товарния транспорт върху климата. Резултатите от използването на този уникален камион ще бъдат много интересни.“

Хибридният камион е част от усилията на компании и институции по целия свят да проучат начини за преминаване от превозни средства, задвижвани с изкопаеми горива, към по-екологични решения.

Миналата година холандският стартъп Lightyear демонстрира автомобил със слънчева енергия, който може да измине стотици километри с едно зареждане. Описван като „най-ефективния и екологичен“ автомобил в света, Lightyear One вече е достъпен за предварителна поръчка и се очаква да бъде първият четириколесен автомобил със слънчева енергия, способен да превозва повече от един пътник, който ще се появи на пазара.

Independent