Автомобилните производители със сериозни затруднения

Според Тайландската федерация на производителите (Federation of Thai Industries (FTI)) е възможно да отнеме до 5 години, за да може тайландската автомобилна индустрия да възстанови призводството си в размерите отпреди настъпилата в началото на март 2020-а пандемия от коронавирус. „Автомобилната индустрия ще има нужда от по-дълъг период на възстановяване, защото в Тайланд близо 50% от произведеното отива за износ", заяви вицепрезидентът на FTI, Шурапонг Паиситпатанапонг.

„Световните икономики се сриват, което води до намаляване на покупателната способност на потребителите. Това е причината за намаленото търсене на автомобили на вътрешния пазар и в чужбина", добави Паиситпатанапонг.

Бизнесменът е на мнение, че автомобилната индустрия ще успее да се възстанови успешно, като посочи за пример азиатската финансова криза от 1997 г.:

„В края на 90-те години на миналия век продукцията ни спадна до 550 000 единици годишно, но до началото на 2012-а успяхме да се реабилитираме и производстото се повиши до 1 милион единици на година."

По данни на FTIтайландската автомобилна индустрия е свила производството си с 47,7%, до 89 336 единици през юни 2020-а. Основните причини са световната криза от коронавируса и намалената покупателна способност на потребителите, отново предизвикана от разпространението на COVID-19.

Независимо от тежката икономическа ситуация през настоящата година, продажбите на автомобили на тайландския вътрешен пазар през юли са се повишили с 2,2% в сравнение с юни, до 59 335 единици.

Въпреки отчетеното повишение, продажбите са с 24,8% по-малко в сравнене със същия преиод на предходната година.

За периода януари-юли износът на автомобили е намалял с 37,6% в сравнение с предходната година, до 400 114 единици. Този износ е на стойност 216 милиарда тайландски бата (6 881 819 876,93 долар USD), което е спад от 33,3% на печалбите за същия период на 2019 г.

В Европа ситуацията не е много по-различна.

Европейската асоциация на автомобилните производители (ACEA) предвижда, че проджбите на автомобили в ЕС ще спаднат с близо 3 милиона единици от 12,8 до 9,6 милиона единици през настоящата година.

След първоначалното мащабно разпространение на коронавируса, в периода март-май 2020 г., европейският пазар се е свил с внушителните 41,5% досега през годината. Очаква се ситуацията да се подобри в близкия месец поради отпускането на противоепидемичните мерки на европейския континент.

Това е най-резкият спад в продажбите на автомобили, който европейската автомобилна индустрия някога е виждала.

„Единственият изход от тежката ситуация е силна политическа и икономическа подкрепа както от Европейския съюз, така и от правителствата на държавите членки. Това е веобходимо, за да бъдат запазени много работни места и да се задоволи голямата нужда от автомобили за европейския пазар", заяви генералният директор на ACEA, Ерик-Марк Хюйтема.