Вътрешният пазар повиши производството на петрол в Русия

Руските авиокомпании нямат достъп по въздуха до много страни по света, което доведе до скок във вътрешните полети, особено във ваканционния сезон. Лишени от възможността да пътуват в чужбина, или разочаровани от отношението към тях в чуждестранните курорти, руснаците преоткриват родните ваканционни дестинации. Това доведе до бум и във вътрешния автотранспорт и от своя страна повиши допълнително вътрешното потребление на горива, пише Business Insider.

Другият голям фактор на вътрешния петролен пазар е въоръжената инвазия на Русия в Украйна. Руската армия ежедневно поглъща приходите от търговията с природен газ, харчейки същевременно и хиляди тонове дизелово гориво. „Всеки танк, всеки самолет, цялото военно оборудване работи на дизел“, казат от консултантската компания Kpler, наблюдаваща енергийния пазар. Доклад от май на друг анализатор - S&PGlobal Commodities Insights изчислява, че войната поглъща почти 6% от дизела, произвеждан от руските рафинерии. 

Така голяма част от добивания в страната нефт остава за вътрешно потребление, насърчавано и от държавните субсидии за енергийните компании.

За да задоволи нарасналия през сезона вътрешен пазар, нефтодобивната промишленост през юли почти върна предвоенните си позиции, с производството на около 10.8 милиона барела суров петрол на ден. Към вътрешния пазар се пренасочиха и петролните потоци към Азия. Според данни на Kpler, износът за Индия е намалял до около 660 000 барела дневно този месец, след априлските 950 000 барела на ден, а за Китай - от 1,2 милиона барела дневно през май, до 740 000 барела на ден през юли.

Анализатори прогнозират следващия спад в руското нефтопроизводство към края на годината, когато ще влезе в сила ембаргото на ЕС върху руското гориво. Очакваното свиване в нефтодобива е с около 1 милин барела дневно.

През последните седмици признаците на глобален спад в икономиката насочиха цените на петрола надолу. Това дава основания на анализаторите да смятат, че е малко вероятно Русия да върне позициите си на азиатския петролен пазар след края на ваканционния сезон, особено предвид повсеместните призиви за намален разход на енерегия и консултациите за налагане на таван на цените на горивата.